Egwyddor weithredol pentwr codi tâl ar geir

Mae egwyddor weithredol pentwr gwefru ceir yn cynnwys y camau canlynol yn bennaf:

Mewnbwn a throsi pŵer: Mae'r pentwr gwefru wedi'i gysylltu gyntaf â'r system cyflenwi pŵer trwy'r grid pŵer i gael pŵer AC ohono. Y tu mewn i'r pentwr gwefru, mae'r pŵer AC mewnbwn yn cael ei drawsnewid yn bŵer DC trwy ddyfeisiau electronig pŵer (megis cywirwyr, hidlwyr, ac ati), oherwydd fel rheol mae angen cyhuddo'r system fatri o gerbydau trydan o bŵer DC.

Cysylltiad rhyngwyneb gwefru: Mae'r cerbyd trydan wedi'i gysylltu â'r pentwr gwefru trwy'r rhyngwyneb gwefru i sefydlu sianel ar gyfer trosglwyddo pŵer. Yn y broses hon, bydd y pentwr gwefru yn nodi'r math o gerbydau a gofynion codi tâl ar gyfer rheolaeth codi tâl dilynol.

Rheoli Proses Codi Tâl: Bydd y pentwr gwefru yn addasu'r cerrynt allbwn a'r foltedd yn awtomatig yn ôl pŵer y batri, gofynion gwefru, a statws y cerbyd a'r batri (megis foltedd, cerrynt, tymheredd, ac ati). Mae'r addasiad deallus hwn yn sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch y broses wefru.

Monitro diogelwch a thrin annormal: Mae gan y pentwr gwefru amrywiaeth o swyddogaethau monitro diogelwch, megis amddiffyniad gor -ddaliol, amddiffyn gor -foltedd, amddiffynfa gwrthdroi, ac ati. Gall y swyddogaethau hyn fonitro paramedrau amrywiol yn y broses wefru mewn amser real i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y broses wefru'r broses wefru. Os bydd sefyllfa annormal yn digwydd yn ystod gwefru (megis tymheredd batri gormodol, cerrynt gormodol, ac ati), bydd y pentwr gwefru yn torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd ar unwaith ac yn anfon signal larwm allan i amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r defnyddiwr.

‌Auto Stop‌: Pan fydd y batri wedi'i wefru'n llawn neu'n cyrraedd y lefel pŵer rhagosodedig, bydd y pentwr gwefru yn atal y broses wefru yn awtomatig er mwyn osgoi codi gormod a difrod i'r batri. Mae'r swyddogaeth stopio awtomatig hon yn sicrhau effeithlonrwydd a diogelwch y broses wefru, tra hefyd yn ymestyn oes y batri.